تعاقد جديد.. مصر تستعيد قوة أسطولها البحري

كتبت: أمنية فرج

شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل توقيع عقد بناء سفينتين جديدتين من أحدث سفن الصب الجاف النظيف بين شركة الملاحة الوطنية إحدى شركات وزارة النقل وترسانة هانتونج الصينية.

وقع العقد كلا من، محمد سليمان، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، و"مينج شينجون" (Mr/ Meng Chengjun) رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج الصينية.

82 حمولة السفينة الواحدة

ويبلغ إجمالي حمولة السفينة الواحدة منها 82 ألف طن، على أن يتم استلامهما من ترسانة هانتونج الصينية خلال عام 2026.

وتعد أحد أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء سفن الصب الجاف النظيف والتي تقوم ببناء السفن وفقاً لأحدت التصميمات الخاصة بكبرى بيوت الخبرة العالمية المتخصصة في تصميم السفن.

حيث قامت ببناء 148 سفينة منها 49 سفينة قيد البناء بإجمالي حمولة 12.6 مليون طن وسيتم بناء السفينتين،

وفقاً لأحدث الاشتراطات البيئية الحالية والمستقبلية، ويبلغ طول السفينة الواحدة 229 متر وعرض 32.26 متر وغاطس 14.5 متر.

استعادة قوة قطاع الأسطول التجاري المصري.

وأكد وزير النقل، على هامش فعاليات التوقيع أن هذا اليوم أحد الأيام الهامة للنقل البحري المصري،

والذي يعتبر من القطاعات الهامة بوزارة النقل.

ولفت أن عامي 2023 و 2024 قد شهدا تطورا كبيرا في مجال استعادة قوة قطاع الأسطول التجاري المصري.

حيث تم تدشين السفينة "وادي الملوك" حمولة 82 ألف طن والتي قام الرئيس عبدالفتاح السيسي،

برفع العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئاسي.

ثم أعقبه استلام السفينة "وادي العريش" حمولة 82 ألف طن في شهر يناير 2024، وبعد ثلاثة أشهر فقط،

تم توقيع العقد الخاص ببناء سفينتين أخريين من ذات الطراز والتقنيات.

وهو ما يجسد الانطلاقة الكبرى لتدعيم الأسطول التجاري المصري تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية.

16 سفينة مصرية

وأشار الوزير إلى أنه بعد استلام السفينتين سيصبح الأسطول التجاري الوطني للشركة مكون من 16 سفينة مصرية بطاقة نقل،

تتجاوز المليون طن سنوياً لتأمين نقل السلع الإستراتيجية الواردة لجمهورية مصر العربية، وخاصة القمح لحساب الهيئة العامة للسلع التموينية.

إضافة إلى أنه سيكون قد تم تجديد أكثر من 40% من قوام الأسطول التجاري الوطني خلال ثلاث سنوات فقط،

وهو ما يعد انجاز غير مسبوق تسابق فيه وزارة النقل وشركة الملاحة الوطنية الزمن لتحقيق الأهداف الإستراتيجية في تعزيز الأسطول التجاري الوطني،

بما يتماشى مع مكانة جمهورية مصر العربية الرائدة في مجال النقل البحري بالشرق الأوسط.

وأكد، وزير النقل، أن الوزارة تهدف إلى الوصول بأسطول الشركات التابعة لها إلى 31 سفينة بحلول عام 2030 وهي شركات:-

- الملاحة الوطنية

- الجسر العربي للملاحة

- القاهرة للعبارات

- المصرية لناقلات البترول

ليكون الأسطول المصري قادراً على نقل 20 مليون طن بضائع سنوياً من البضائع الاستراتيجية من ناحية الغلال والبترول والركاب.