يقلل المسافة ويوفر الوقت.. تعرف على مراحل تطور مترو الإسكندرية
كتبت: نوران خالد
في السنوات الأخيرة، شهدت مدينة الإسكندرية خطوات واسعة نحو التحديث والتطوير، وهي الآن على وشك تحقيق حلمها الأكبر حتى الآن وهو تنفيذ مشروع مترو أبو قير.
الهدف من مشروع مترو الإسكندرية
ويهدف هذا المشروع الطموح إلى معالجة الازدحام المروري وإزالة الجسور العلوية على طول مسار القطار والتي كانت تسبب إزعاجًا لمواطني الإسكندرية.
ومع إنشاء 20 محطة مرتفعة ومترو أنفاق، يعد هذا المشروع بتحويل نظام النقل في المدينة والارتقاء به إلى مستوى جديد تمامًا.
ويمتد مشروع مترو أبو قيرعلى مسافة 6.5 كيلو متر، يبدأ من محطة مصر وينتهي عند محطة سيدي جابر.
وتستمر بمحطات مرتفعة إضافية حتى تصل إلى محطة أبو قير.
وتشمل هذه التوسعة أيضًا إضافة 5 محطات جديدة، مثل:
ميامي، ومحمد نجيب، وسبورتنج، وكفر عبده، وباب شرق.
تعرف على الأهداف الأساسية لمشروع مترو الإسكندرية
- زيادة سرعة القطار من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، مما يقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط.
- تقليص الفاصل الزمني بين القطارات من 15 دقيقة إلى 2.5 دقيقة، لتلبية عدد أكبر من الركاب في الساعة، من 2850 إلى 40 ألف راكب.
كما أعلنت محافظة الإسكندرية عن توفر وسائل النقل البديلة التي وفرتها الهيئة العامة للنقل العام، خلال تنفيذ مشروع مترو أبو قير.
ستسمح هذه الطرق البديلة للركاب بالوصول إلى وجهاتهم بينما يتم إغلاق بعض المحطات على طول مسار القطار الحالي مؤقتًا بسبب أعمال البناء.
تعرف على هذه الطرق البديلة؟
مسار رقم 1:
ويمتد هذا الطريق من محطة سيدي جابر إلى محطة أبو قير باستخدام الحافلة العامة أو الميني باص.
ويمر بحي الحرية وفيكتوريا والمندرة والممشى المعماري قبل أن يصل إلى أبو قير.
يتم اتخاذ نفس الطريق في رحلة العودة.
مسار رقم 2:
ويبدأ من محطة سيدى جابر، ويمر هذا الطريق بشارع الجلاء، الساعة، ثم دوار السيوف، قبل أن يصل إلى منطقة المارينا.
ثم يتجه إلى شارع الإصلاح وينتهي عند أبو قير.
يتم اتخاذ نفس الطريق في رحلة العودة.
مسار رقم 3:
يبدأ هذا الطريق من المحطة المركزية الجديدة في قلب الإسكندرية.
ويمر عبر طريق قناة السويس، الحرية، فيكتوريا، المندرة، ثم شارع الإصلاح، وينتهي عند أبو قير.
يتم اتخاذ نفس الطريق في رحلة العودة.
مسار رقم 4:
ويبدأ من سيدى بشر السكة الحديد، ليمر بشارع الملك حفنى، طريق جمال عبد الناصر، المندرة، المنتزة، المعمورة، أبو قير والعكس فى طريق العودة.
مسار رقم 5:
ينطلق من المندرة، مرورا بطريق بالمنتزةو الإصلاح، طريق رشيد، وصولا إلى منطقة الطابية، والعكس فى طريق العودة.
مسار رقم 6:
ينطلق من فكتوريا، مرورا بطريق الملك حفنى، محمد نجيب، المندرة، الإصلاح، طريق رشيد، وصولا إلى الطابية، والعكس فى طريق العودة.