إدارة "الجسر العربي": الشركة تزيد رأسمالها ليصبح 105 ملايين دولار

كتبت-أمنية فرج

استعرض عدنان العبادلة، مدير عام شركة الجسر العربي للملاحة، خطط العمل والإجراءات التي اتخذتها إدارة الشركة ورؤيتها المستقبلية، حيث اشار أن الجسر العربي، استطاعت تحقيق نتائج إيجابية لم يسبق تحقيقها خصوصاً في ظل الأحداث والتوترات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة والتي أثرت بشكل مباشر على حركة النقل البحري في منطقة البحر الأحمر.

وأضاف العبادلة، أنه إطار مواجهة هذه التحديات، عملت الشركة على تنويع وزيادة مصادر دخلها من خلال تنفيذ استراتيجية الشركة لتحديث أسطولها البحري والتي ساهمت في تنويع خيارات الشركة التشغيلية من خلال التوسع في سياسة التأجير، وتشغيل وحدات أسطولها البحري على خطوط ملاحية جديدة،

جاء ذلك في إطار اجتماع الفريق كامل الوزير، وزير النقل بحضور كلا من وسام التهتموني وزير النقل الأردني، وحازم الحفاظي، رئيس مجلس ادارة شركة الجسر العربي للملاحة نائبا عن رزاق محيبس السعداوي، وزير النقل العراقي، بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة بالقاهرة، لإستعراض نشاط الشركة وأهم إنجازاتها وخطط عملها، ونتائجها المالية خلال العام 2023.

وذكر مدير عام شركة الجسر العربي للملاحة، أن الشركة عملت على استحداث أنماط نقل جديدة لربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط عبر الخط العربي للنقل البري والبحري وبزمن وصول وتعرفة نقل منافسة، وذلك من خلال نقل البضائع بالحاويات المحملة على شاحنات، او من خلال نقل الصادرات العربية بالشاحنات الاعتيادية وإعادة تعبئتها بالحاويات في الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط لغايات تصديرها لوجهتها النهائية على مختلف خطوط الملاحة العالمية.

وتم استعراض حجم الحاويات الصادر المنقولة عبر الخط العربي للنقل البري والبحري عبر خط العقبة ونويبع والمتجه إلى ايطاليا / الجزائر / المانيا / رومانيا / بلجيكا / هولندا / قبرص /السنغال ، وكذلك الحاويات الواردة عبر من أوروبا من (المانيا واسبانيا ) عبر الخط العربي للنقل البري والبحري باتجاه نويبع العقبة ومنها إلى الأردن وأنه جاري التنسيق لنقل 4 حاويات منتجات غذائية من فرنسا إلى الاسكندرية ثم إلى نويبع فالعقبة.

كما تم التأكيد على استمرار الشركة في سياسة تحديث أسطولها البحري، حيث تعمل حالياً على شراء قارب سريع، وباخرة ركاب وشحن (RO-PAX)، لتكون إضافة نوعية لأعمال الشركة، ولإستيعاب الطلب المتزايد على حركة نقل البضائع والشاحنات عبر خط العقبة-نويبع، والذي يشهد حركة تبادل تجاري نشطة جدا.

وناقش الاجتماع الإجراءات التي اتخذتها إدارة الشركة لرفع معدلات الإركاب على بواخر الشركة والتي وصلت نسبة الزيادة فيها الى (23%) مقارنة بالعام 2022، حيث تم العمل على رفع جودة الخدمات والمميزات التي تقدمها الشركة للمسافرين على متن أسطولها البحري، وتوفير نقل آمن ومريح، وتقديم خدمات تكاملية وعروض تهدف الى استقطاب فئات جديدة من المسافرين.

وأفاد المدير العام للشركة، انه بالنظر للنتائج المالية الإيجابية التي حققتها الشركة خلال العام 2023، أن الشركة ستعمل على زيادة رأسمالها من الأرباح المحققة ليصبح مائة وخمسة ملايين دولار، الأمر الذي يؤكد على مدى قوة وصلابة الشركة المالية.

وشدد الفريق كامل الوزير، على أهمية الاستمرار بنهج التطوير والتحديث، وأن باخرة الشحن الجديدة "أور" التي انضمت حديثاً لأسطول الشركة ساهمت في رفع تنافسية خط العقبة-نويبع، وحافظت على انسيابية حركة التبادل التجاري عبر هذا الخط الحيوي الذي يربط المشرق العربي بالمغرب العربي، حيث تتميز الباخرة الجديدة بسرعة شحنها وتفريغها التي لا تستغرق أكثر من ثلاث ساعات لشحن ما يقارب من (90) شاحنة.

وأشار الوزير الى أهمية الخط العربي للنقل البري والبحري والذي يهدف إلى نقل الصادرات والمستوردات العربية عبر خط العقبة-نويبع ومن ثم براً الى الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط وبالعكس .

وأكد أن المسار الجديد يحظى بدعم القيادة السياسية والحكومة المصرية لما له من دور مهم في زيادة حجم التبادل التجاري بين الدول العربية، وزيادة حركة الترانزيت عبر الأراضي الأردنية والمصرية، وأن الحكومة المصرية تسعى جاهدة لتقديم كافة التسهيلات لهذا المسار من خلال رفع جودة الخدمات، وتطوير بيئة العمل، وتوفير العناصر اللازمة لنجاحه، لتكون شركة الجسر العربي الجسر الذي يربط بين الأشقاء العرب.