قطارات صعيد مصر| أبرز المعلومات عن محطة بشتيل الجديدة

خلال الساعات القادمة، يفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، محطة  قطارات صعيد مصر بشتيل الجديدة، والتي تعتبر خطوة ضخمة في تطوير البنية التحتية في مصر، والمحطة الجديدة تم تصميمها بأحدث المعايير لتقديم خدمة متميزة وراحة كاملة للمسافرين.

ويستعرض "القاريء نيوز" معلومات عن محطة بشتيل الجديدة

المحطة مساحتها 3 أضعاف محطة رمسيس ، وتسع لـ 250 ألف راكب يوميًا، و تعد من أكبر محطات السكة قطارات مصر ، و تخدم خطوط الصعيد وخط المناشي القباري، 

وفيها أرصفة مخصصة لكل خط لضمان سهولة وسرعة الحركة ، وتعد محطة بشتيل الجديدة.. بوابة بتربط شمال مصر بجنوبها، ونقلة نوعية في شبكة النقل في مصر.

 أهمية محطة بشتيل الجديدة 

محطة بشتيل بتربط شمال مصر بجنوبها عبر شبكة السكك الحديدية المتطورة. وتعزز الهوية المصرية وتعمل كمعلم حضاري بفضل تصميمها الحديث، وتهدف المحطة إلى تخفيف الضغط عن محطة رمسيس التي تعاني من ازدحام كبير، كما تساهم في تحسين تدفق حركة الركاب والبضائع من وإلى القاهرة، مما يقلل من التكدس في وسط المدينة.

ابرز مواصفات محطة بشتيل الجديدة

بلغت تكلفة إنشاء المحطة حوالي 2.5 مليار جنيه ، وساهم المشروع في توفير نحو 7500 فرصة عمل، بالإضافة إلى إمكانية استيعاب 250 ألف راكب يوميا، مما يعزز من فرص العمل ويحسن من كفاءة النقل ، وتمتد المحطة على مساحة 57 ألف متر مربع، بتشمل العديد من المنشآت والخدمات المتكاملة لخدمة الركاب والقطارات

 الخدمات التي توفرها المحطة للركاب 

توفر المحطة مراكز تجارية، مواقف للسيارات، وشبكة مواصلات حديثة مثل المونوريل والأوتوبيسات، كما تحتوي على أنظمة متقدمة لحجز التذاكر إلكترونيًا وخدمة Wi-Fi مجانية، وتقع المحطة بمنطقة بشتيل بالجيزة بالقرب من الطريق الدائرى.

وتعمل كنقطة التقاء مركزية لعدة خطوط سكك حديدية، بشكل يسهل حركة النقل بين الوجه البحري والقبلي، ويسهم في تطوير المنطقة المحيطة بها.

وتطل المحطة على شوارع المطار والسودان وأحمد عرابى، ومحور الفريق كمال عامر ومحور أحمد عرابى الجديد ومحور 26 يوليو، وقريبة من محطة مترو التوفيقية ومحطة مونوريل 6 أكتوبر

أبرز مميزات محطة بشتيل من الناحية المعمارية  

تتميز المحطة بتصميم معماري حديث، بيشمل هيكل زجاجي بارتفاع 42 متر ويمتد لمسافة 4 متر، بالإضافة إلى مول تجاري ضخم متعدد الطوابق، وده مخليها أشبه بمتحف حديث يعبر عن التطور المعماري المصري.

مقارنةً بمحطات كبرى زي محطة ويليام بن في الولايات المتحدة أو مشروعات تجديد السكك الحديدية في بريطانيا، تعتبر محطة بشتيل جزء من استراتيجية مصر الطموحة لتطوير بنيتها التحتية، وهي بتمثل خطوة متقدمة نحو تحسين شبكات النقل والمواصلات بما يتماشى مع المعايير العالمية.

تم تخصيص مسارات لذوي الهمم من المدخل الرئيسي لغاية الأرصفة، مع وجود سلالم كهربائية ومصاعد لتسهيل التنقل.

والمحطة بتطل على محاور رئيسية زي أحمد عرابي و26 يوليو، وقريبة من مترو التوفيقية ومونوريل 6 أكتوبر.

مع إمكانية قطع التذاكر من ماكينات TVM بدون تدخل بشري، لتوفير وقت المسافرين وتسهيل العملية.

معلومات عن محطة قطارات صعيد مصر "بشتيل" 

تبلغ مساحتها 3 أضعاف محطة رمسيس.

تضم خطوط وجه قبلي وخط المناشي القباري.

تضم 28 شباك تذاكر و6 أرصفة لركاب وجه قبلى و4 لخط المناشي.

مساحتها 239 ألف متر مربع ما يعادل 57 فدانا.

تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يوميًا.

بها مسارات خاصة بذوي الهمم بداية من المدخل الرئيسى حتى أرصفة القطارات.

تضم سلالم كهربائية ومصاعد على الأرصفة.

تضم صندوق لحفظ الامانات وخدمة حمل الحقائب وحجز سيارات أجرة.

تطل المحطة على شوارع المطار والسودان وأحمد عرابى، ومحور الفريق كمال عامر ومحور أحمد عرابى الجديد ومحور 26 يوليو.

تقع بالقرب من محطة مترو انفاق التوفيقية ومحطة مونوريل 6 أكتوبر.

بها خدمة قطع التذاكر من ماكينات tvm بدون تدخل بشرى.