دراسة: بطاريات السيارات الكهربائية أرخص مستقبلاً من محركات البنزين

تُعد بطاريات السيارات الكهربائية العمود الفقري للثورة الخضراء في قطاع النقل، لكنها كانت لفترة طويلة العقبة الأكبر أمام انتشار السيارات الكهربائية بسبب تكلفتها العالية، ومع ذلك تكشف دراسة حديثة عن تغير كبير في هذا التوجه، حيث يُتوقع أن تصبح تكلفة استبدال بطاريات السيارات الكهربائية أرخص من تكلفة إصلاح أو استبدال محركات البنزين التقليدية في المستقبل القريب. 

تشكل التكلفة المرتفعة لاستبدال بطاريات السيارات الكهربائية هاجسًا كبيرًا للمستهلكين الراغبين في الانتقال إلى السيارات الصديقة للبيئة ومع ذلك، تشير التقارير الحديثة إلى أن هذا العائق قد يكون في طريقه إلى الزوال مع استمرار التقدم التكنولوجي وانخفاض تكاليف الإنتاج.

وفقًا لتقرير شركة Recurrent، المتخصصة في تحليل صحة البطاريات، من المتوقع أن تصبح تكلفة استبدال البطاريات أكثر جدوى من الناحية المالية بالمقارنة مع إصلاح محركات البنزين التقليدية بحلول نهاية العقد الجاري، هذا التحول يعكس توجهًا عالميًا نحو تحسين كفاءة إنتاج البطاريات وتقليل تكلفتها، مما يدعم مستقبل السيارات الكهربائية ويجعلها خيارًا أكثر استدامة.

التوجه نحو خفض التكلفة

يشهد قطاع إنتاج البطاريات تطورًا ملحوظًا يتجه نحو تقليل التكلفة تدريجيًا، شركة جولدمان ساكس توقعت أن تصل تكلفة إنتاج البطاريات إلى 80 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة بحلول عام 2026، وهو انخفاض بنسبة 50٪ مقارنةً بتكاليف 2023، هذا الاتجاه يعكس التحسن المستمر في تقنيات التصنيع والابتكارات التي تقلل من استهلاك المواد الخام وتعزز كفاءة الإنتاج.

التاريخ يدعم هذه التوقعات؛ فمنذ عام 2008، انخفضت تكاليف بطاريات السيارات الكهربائية بنسبة 90٪، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية وعلى الرغم من الارتفاع الطفيف في الأسعار عام 2022 بسبب تضخم أسعار المواد الخام، فإن التوجه العام نحو الانخفاض ظل ثابتًا على مدى العقدين الماضيين.

التأثير على قيمة السيارات الكهربائية

كان لاستبدال البطاريات تأثير كبير على قيمة السيارات الكهربائية، لا سيما المستعملة منها. في عام 2020، كانت تكلفة استبدال البطارية تعادل 100٪ من قيمة سيارة مستعملة بقيمة 15,000 دولار، أما اليوم، فقد انخفضت النسبة إلى 75٪، ومن المتوقع أن تنخفض إلى 30٪ بحلول عام 2030.

هذا الانخفاض المتوقع سيجعل السيارات الكهربائية المستعملة أكثر جاذبية للمستهلكين، حيث يصبح من الممكن تداولها لفترات أطول دون القلق الكبير بشأن تكلفة استبدال البطارية، هذه الديناميكية تدعم نمو سوق السيارات الكهربائية المستعملة، وتفتح الباب أمام خيارات أكثر اقتصادية للمستهلكين ذوي الميزانيات المحدودة.

الأسواق الثانوية وتطبيقات البطاريات المستعملة

مع ازدياد استخدام السيارات الكهربائية، يتوقع أن ينمو سوق البطاريات المستعملة بشكل كبير، تشير توقعات شركة Recurrent إلى إمكانية إعادة استخدام البطاريات القديمة في تطبيقات متعددة، مثل تخزين الطاقة الثابتة في المنازل أو الشركات.

هذا التوجه لا يساهم فقط في تقليل تكلفة البطاريات الجديدة بمقدار يتراوح بين 10 و20 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة، ولكنه أيضًا يعزز الاستدامة البيئية من خلال تمديد دورة حياة البطاريات وتقليل النفايات الإلكترونية.

التأثير على التأمين وإصلاح السيارات الكهربائية

حاليًا، يؤدي ارتفاع تكلفة البطاريات إلى تصنيف بعض السيارات الكهربائية المتضررة كـ”خسائر” من قبل شركات التأمين، حتى لو كان الضرر بسيطًا نسبيًا، لكن مع انخفاض تكاليف البطاريات، يُتوقع أن تتراجع هذه المشكلة، مما يشجع المزيد من المستهلكين على اعتماد السيارات الكهربائية دون القلق من تكاليف إصلاح باهظة.

انعكاسات على قطاع التأمين والإصلاح 

في ظل التكاليف الحالية، يؤدي أي ضرر بسيط في حزم البطاريات إلى اعتبار السيارة “خسارة” من قبل شركات التأمين، خاصة في السيارات الكهربائية الحديثة ومع ذلك، يُتوقع أن يؤدي انخفاض تكاليف البطاريات إلى تغيير هذه المعادلة، مما يجعل إصلاح السيارات الكهربائية أكثر قابلية للتحمل من الناحية الاقتصادية.

مع استمرار انخفاض تكاليف البطاريات وزيادة الابتكارات في إعادة استخدام البطاريات المستعملة، يبدو أن السيارات الكهربائية في طريقها لأن تصبح الخيار الأكثر جدوى من الناحية الاقتصادية والبيئية، هذا التطور سيؤدي إلى تعزيز انتشار السيارات الكهربائية وزيادة تداولها في السوق المستعملة، مما يجعلها أكثر شمولًا لمختلف شرائح المستهلكين.

في المستقبل القريب، قد تختفي المخاوف المتعلقة بتكلفة استبدال البطاريات، مما يفسح المجال أمام تحول أوسع نحو وسائل نقل مستدامة تلبي احتياجات العصر الحديث.